C’est le mode de transport terrestre le plus utilisé en France, mais aussi dans le reste du monde. C’est la meilleure solution pour les trajets courts et directs, mais elle s’adapte également à des transports de longue distance. Le chargement et le déchargement de marchandises sont nettement plus simples que pour le transport ferroviaire, aérien ou fluvial. Le mode de transport routier est rapide, simple et économique.

Il faut également souligner que la continuité des acheminements ne dépend pas des saisons. Les camions peuvent franchir toutes les routes, mêmes les saisons difficiles. En termes de délai, le mode de transport routier est fiable.

Transport maritime

Grâce à notre solide expérience dans ce secteur, nous pouvons vous proposer le meilleur service intégral dans la manipulation et le transport international maritime de tous types de cargaisons. 90% des envois au niveau mondial sont réalisés en traversant les océans, c’est pourquoi Bilogistik s’est impliquée dans la logistique maritime mondiale

Nous connaissons toutes les formalités et les documents nécessaires pour vos exportations, afin qu’elles puissent circuler sans problème et arriver à destination. Nous travaillons avec tous les ports internationaux, pour que votre cargaison arrive à tous les points du monde par voie maritime, sans retards ni contretemps.

Nous nous engageons à répondre dans les 24h à chaque demande de devis.

Nous effectuons des déménagements de toutes distances

Société de transport routier de marchandises au Maroc

Zirax a pour vocation de participer au développement du secteur de transports et de la logistique au Maroc en se basant sur la qualité et l’engagement des hommes qui ont créé l’histoire de notre société. Nous sommes un maillon d’une chaine d’excellence valorisant les productions sortant et/ou entrant chez nos clients, Notre défi majeur est la satisfaction en continu de nos clients, chose que nous avons réussi depuis la naissance de notre société, et que nous tenons à développer en permanence par la mise à niveau de nos investissements, la qualification de nos hommes et le respect de nos valeurs. Nous sommes reconnus par nos clients et confrères par notre professionnalisme, notre sérieux et notre flexibilité avec tous nos partenaires. Nos partenariats sont à caractère long terme,chose que nous devons à la qualité des relations et la qualité de service que nous fournissons par nos actes de tous les jours. Ces clés de réussite sont confortées par une politique de sécurité des hommes, marchandises, et matériel très stricte que nous imprégnons à tous nos salariés par le biais de formations , suivi et motivation. Enfin, nous tenons à remercier tous nos clients qui nous font confiance et qui par leurs exigences, nous font progresser dans l'ensemble de nos prestations.

Le transport routiers Sur le plan intérieur, le transport routiers reste prépondérant puisqu’il représente 75% du trafic de marchandises et 95% du transport de voyageurs. Un vaste programme de modernisation des infrastructures visant à doter le pays d’un réseau routiers en mesure d’accompagner le développement économique et social du pays est en cours de réalisation. Aujourd’hui, le Maroc dispose de 32 000 Km de routes revêtues et de 600 km d’autoroutes. La cadence de réalisation des autoroutes est désormais passée en moyenne de 50 Km à près de 150 Km par an.Un programme prioritaire de réalisation a pu être bâti, sur la base de la réalisation d’un linéaire annuel de 100 Km au cours de la période 1994-2004. Il couvre un linéaire de 1000 Km pour un montant global d’environ 20 milliards de dirhams . En ce qui concerne les router et les pistes, le gouvernement a également accéléré la cadence de réalisation pour passer de 1 000 à 1 500 km par an, Une attention particulière est accordée aux infrastructures routières du Nord du Royaume encore très enclavé

Le transport ferroviaire : transport routiers au Maroc

Fondé en 1963, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) ; opère sur trois marchés stratégiquement indépendants à savoir le transport des voyageurs, le transport des marchandises et le transport des phosphates. Ils représentent respectivement 25%, 25% et 50% environ des recettes de l’ONCF. Le réseau ferroviaire s’étend sur une longueur de 1 907 Km dont 1 006 Km électrifiés et 370 Km à voie double. Le trafic passager (15,6 millions de voyageurs transportés en 2003) Le tonnage global transport a représenté 30,5 millions de tonnes en 2003. Dans le cadre du plan de développement économique, l’objectif est de porter le tonnage, notamment grâce à l’acquisition d’une centaine de nouveaux wagons. D’autres grands projets d’ampleur sont programmés à moyen terme, à l’image des grandes villes marocaines (Casablanca, Fès, Meknès, Rabat, Marrakech, El Jadida…), qui seront dotées d’un réseau de gares modernes similaires à celui existant à Tanger. D’où la mise en liaison de certaines villes au réseau ferroviaire national (Agadir, etc…), interviendra pour la première fois.

Le transport aérien: transport routiers au Maroc

Le Maroc est doté de 14 aéroports commerciaux dont l’activité totale annuelle est de l’ordre de 7,6 millions de passagers en 2004. La gestion, l’investissement et l’exploitation relève de l’Office National Des Aéroports qui est un établissement public à caractère industriel et commercial, créé en janvier 1990 par transformation de l’Office des Aéroports de Casablanca. En termes de réalisation d’infrastructures, le plan de développement de l’ONDA pour les cinq années à venir est ambitieux et vise la préparation du secteur aéronautique aux mutations et défis à relever durant les dix prochaines années et s’inscrit également dans le cadre de l’objectif national des 10 millions de touristes à l’horizon 2010.

Le transport maritime : transport routiers au Maroc

Le transports maritime assure 98 % des échanges extérieurs du Maroc et 72% du trafic portuaire est assuré par les ports de Casablanca, Mohammedia et Jorf Lasfar. Les marchandises en vrac représentent 83% du tonnage total. Le Maroc dispose d’un littoral de 3 500 Km et d’une infrastructure portuaire développée : – Plus de 1 210 ha de bassins – Plus de 32 000 m linéaires de quais et appontements – Plus de 46 000 m linéaires de jetées et digues – 13 installations de réparation navale – 8 terminaux spécialisés (vracs minéraliers, hydrocarbures, céréales, …) – 4 gares maritimes – 5 docks silos – 5 passerelles On dénombre : – 11 ports de commerce,: NADOR, TANGER, KENITRA-MEHDIA, MOHAMMEDIA, CASABLANCA, JORF-LASFAR, SAFI, AGADIR, TAN-TAN, LAAYOUNE et DAKHLA. – 11 ports régionaux de trafic local et principalement de pêche : SAIDIA, RAS KEBDANA, JEBHA, AL HOCEIMA, M’DIQ, LARACHE, EL JADIDA, ESSAOUIRA, SIDI-IFNI, TARFAYA et BOUJDOUR. – 5 ports de plaisance : SABLES D’OR, RESTINGA-SMIR, KABILA, ASILAH, MARINA d’AGADIR et SAIDIA (en cours de réalisation). A cette liste il convient de rajouter le futur port de commerce de Tanger-Méditerranée (coût estimé à 10 Mrd DHs). Ce port devrait prendre lors de son entrée en service programmée en 2007, une place prépondérante aux cotés des ports de Casablanca, Mohammadia et Jorf Lasfar en permettant de rééquilibrer le flux des échanges, en désengorgeant notamment Casablanca, en dynamisant le tissu économique du nord du pays, notamment grâce à une activité spécifique de transbordement. En effet, situé en plein détroit de Gibraltar, en face d’Algesiras, le futur port peut espérer capter une partie de cette activité de transbordement au sein du bassin méditerranéen.

Déménagement particuliers en toute sérénité.

Chez ZIRAX est Société de Déménagement Marrakech, Casablanca, Rabat, Tanger, Fes, Agadir, et tous le MAROC, nous reconnaissons l'importance du service à la clientèle. Les gens doivent savoir qu'ils peuvent faire confiance à l'équipe qui protège leurs biens et lorsqu'ils sont déplacés d'un endroit à un autre. C'est pourquoi ZIRAX propose de se rendre sur place avant votre déménagement afin de vous guider, conseiller et de vérifier votre inventaire.

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N'hésitez pas à le demander Devis. Nos déménageurs sont là pour travailler pour vous, Zirax est une Société de Déménagement à Marrakech Maroc.

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Avec nos solutions de manutention interne, l'entreprise trouve auprès de zirax un savoir-faire éprouvé depuis des décennies mais aussi un temps qu'elle ne peut pas consacrer à ces interventions.

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Vous savez démonter vos meubles mais pour les remonter c'est une autre histoire? Ou tout simplement vous n'avez pas le temps, alors laissez-nous faire, nous démontons vos meubles et les remontons dans votre nouveau logement.

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Nous apportons les cartons, le papier bulle et le ruban adhésif. Asseyez-vous et détendez-vous pendant que notre équipe s'occupe de tout. Les vêtements dans les cartons de penderie, les fragiles, les bibelots, et tout ce que vous pouvez imaginer. Nous garantissons que vos affaires voyagent en toute sécurité. Nous pouvons même déballer vos cartons